Elsan, filial de OHLA especializada en?servicios urbanos, viarios y a las infraestructuras, y experta en la investigaci?n y desarrollo de asfaltos, mezclas bituminosas y firmes de carretera sostenibles, ha finalizado el proyecto de rehabilitaci?n de pavimento en V?a J?lia, Barcelona. La iniciativa se enmarca en el Plan Endre?a del Ayuntamiento de la ciudad y supone la aplicaci?n, por parte de Elsan, de dos nuevas mezclas medioambientalmente sostenibles, resultado de los trabajos del laboratorio de control de calidad e I+D+i de Elsan, acreditado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en el Registro General de Laboratorios de Ensayo para la Calidad de la Edificaci?n.

La primera de las mezclas utilizadas es una AC22BIN 35/50S 20R, dise?ada y fabricada con una tasa del 20 por ciento de asfalto recuperado procedente de actuaciones de fresado, lo que permite reducir el empleo de ?rido virgen de cantera. Esta mezcla se ha colocado en la capa intermedia del paquete de firme, como refuerzo de las zonas mas deterioradas de la V?a J?lia.

El ?mbito m?s novedoso en cuanto a dise?o lo recoge la segunda mezcla. Se trata de una SMA11 para capa de rodadura en la que, como primera innovaci?n, ha sido fabricada con el 100 por cien de sus ?ridos de procedencia sider?rgica, tanto la fracci?n fina como la gruesa. Este tipo de ?rido, valorizado y suministrado por Adec Global, es considerado un residuo procedente de las acer?as, lo que confiere un alto valor de sostenibilidad en relaci?n con el medio ambiente.

Esta mezcla, incluida dentro del proyecto Elsansono, incorpora en su fabricaci?n, como segunda innovaci?n, polvo de caucho pretratado procedente de la empresa colaboradora Tyre Recycling ?Solutions (TRS) que, unida a una granulometr?a con un contenido de huecos sobre mezcla mayor de lo normal, disminuye el ruido de la rodadura, y permite mejorar la calidad de vida de los vecinos de la zona.

Como tercera innovaci?n, la incorporaci?n del polvo de caucho en altas tasas (uno por ciento sobre mezcla), y el empleo en la fabricaci?n de la mezcla de un bet?n convencional tipo 35/50 permitir? alargar la vida ?til de la mezcla en el tiempo.

La ?ltima y m?s sostenible innovaci?n, ha sido la fabricaci?n de la mezcla a baja temperatura, lo que reduce notablemente las emisiones de CO2 a la atm?sfera, consecuencia del compromiso de Elsan con el medio ambiente.

Elsan, una trayectoria vinculada a la innovaci?n

Estos nuevos firmes de carretera se suman a otros proyectos recientes y de referencia en los que Elsan ha mostrado su car?cter investigador y su constante apuesta por la innovaci?n en el campo de los firmes de carretera y mezclas bituminosas sostenibles. Destaca el proyecto Elsansono, centrado en el desarrollo de mezclas bituminosas para capas de rodadura. Este asfalto sono-reductor reduce, gracias a su alto contenido en huecos, los altos decibelios que se producen por el tr?fico rodado.?

Otra de las iniciativas desarrolladas por la filial de OHLA es el Proyecto Ecosurf. Su origen est? en el estudio de materiales fresados y nuevos ligantes que permitan dise?ar mezclas bituminosas discontinuas de altas prestaciones tipo BBTM con material reciclado en tasas del 30% y con la misma durabilidad que una mezcla convencional sin la aportaci?n de material reciclado.? Tambi?n el proyecto Siderar, basado en mezclas bituminosas para capas de base e intermedias con arena sider?rgica que impacta en la reducci?n de costes de las materias primas a la vez que fomenta la econom?a circular gracias al uso de materiales reciclados.

Noticias relacionadas

• Elsan, premiada por BP por su excelencia en la gesti?n de proyectos

The post Elsan finaliza los trabajos de rehabilitaci?n del pavimento en el marco del Plan Endre?a del Ayuntamiento de Barcelona first appeared on OHLA.

» Publication Date: 09/05/2024

» More Information

« Go to Technological Watch